

ఉత్తర తెలంగాణను హైదరాబాద్తో అనుసంధానించే కీలక మార్గమైన రాజీవ్ రహదారి ప్రమాదాలకు కేంద్రంగా మారుతోంది. పరిశ్రమలకు అవసరమైన ముడి సరకుల రవాణాతో పాటు మహారాష్ట్ర, ఛత్తీస్గఢ్ వంటి పొరుగు రాష్ట్రాల్లోని ముఖ్య ప్రాంతాలకు రాకపోకలకు ఈ రహదారి ఎంతో కీలకం. గతంలో రెండు వరుసలుగా ఉన్న ఈ మార్గాన్ని పీపీపీ విధానంలో రూ.1,358 కోట్ల అంచనా వ్యయంతో 2007లో నాలుగు వరుసలుగా అభివృద్ధి చేసే పనులు ప్రారంభించారు. 2014లో పూర్తిస్థాయిలో అందుబాటులోకి వచ్చింది. హైదరాబాద్ నుంచి సిద్దిపేట, కరీంనగర్, పెద్దపల్లి, గోదావరిఖనిలను కలుపుతూ జైపూర్ మండలం ఇందారం వద్ద ఈ రహదారి ముగుస్తుంది. మొత్తం 206.178 కిలోమీటర్ల పొడవున్న రాజీవ్ రహదారిపై ఈ ఏడాది జనవరి నుంచి సెప్టెంబరు నెలాఖరు వరకు 1,067 ప్రమాదాలు జరిగాయి. వీటిలో 355 మంది ప్రాణాలు కోల్పోగా, 464 మంది గాయపడినట్లు అధికార వర్గాల సమాచారం. ముఖ్యంగా మంచిర్యాల జిల్లా పరిధిలోని ఇందారం ఎక్స్రోడ్డు నుంచి గోదావరి వంతెన వరకు ఉన్న ఏడు కిలోమీటర్లకు పైగా మార్గంలోనే ఐదుగురు మృతిచెందడం ఆందోళన కలిగిస్తోంది.
ఈ మార్గంలో ఇందారం ఎక్స్రోడ్డు, టేకుమట్ల ఎక్స్రోడ్డు, నజీర్పల్లి పైవంతెన, ఇందారం, ఐకే-1ఏ మూలమలుపు, అటవీశాఖ చెక్పోస్టు సమీప ప్రాంతాలను ప్రమాదకర బ్లాక్స్పాట్లుగా గుర్తించారు. ఈ రహదారిపై బొగ్గు, కంకర, బూడిద, ఇసుక తదితరాలను తరలించే భారీ వాహనాలు నిరంతరం రాకపోకలు సాగిస్తుంటాయి. మార్చి 3న ఇందారం ఎక్స్రోడ్డు వద్ద జరిగిన ప్రమాదంలో లారీ ఢీకొనడంతో ఓ మహిళతో పాటు మరో వ్యక్తి ప్రాణాలు కోల్పోయారు. గణేశ్ నిమజ్జనం చూసి ఇంటికి తిరిగి వెళ్తున్న వారిని ఈ ప్రమాదం బలిగొంది. వారిలో వాణిజ్య పన్నుల శాఖ సీనియర్ ఇన్స్పెక్టర్ అలపూరి అనురాగ్, పోలీసుశాఖకు చెందిన లక్ష్మణ్, అంజిబాబు, గణేశ్ తదితరులు ఉన్నట్లు కథనంలో పేర్కొన్నారు. ప్రమాదాల నివారణకు పోలీసు యంత్రాంగం బారికేడ్లు, వేగ నియంత్రణ చర్యలు, హెచ్చరిక బోర్డులు ఏర్పాటు చేసినప్పటికీ వాహనదారులు రహదారి భద్రతా నిబంధనలు పాటించకపోవడం ప్రమాదాలకు ప్రధాన కారణంగా మారుతోంది.




















కామెంట్స్ (0)
ఇప్పటికి కామెంట్స్ లేవు
మొదటిగా కామెంట్ చేయండి!