

రాజధాని ప్రాంత అభివృద్ధికి అత్యంత కీలకంగా భావిస్తున్న అమరావతి ఔటర్ రింగ్ రోడ్ (ఓఆర్ఆర్) ప్రాజెక్టులో కీలక మార్పులు ప్రతిపాదించబడినట్లు సమాచారం వెలుగులోకి రావడంతో ఆందోళన వ్యక్తమవుతోంది. మొదట 189.4 కిలోమీటర్ల ఆరు వరుసల ఓఆర్ఆర్తో పాటు ఇరువైపులా సర్వీస్ రోడ్లు, రాజధాని ప్రాంతానికి అనుసంధానంగా తెనాలి–కాజ మరియు నారాకోడూరు–బుడంపాడు స్పర్ రోడ్లతో కూడిన ప్రతిపాదన రూపొందించారు. ఈ ప్రాజెక్టు మొత్తం వ్యయాన్ని సుమారు ₹38,450 కోట్లుగా అంచనా వేశారు.
అయితే ప్రాజెక్టు వ్యయం తగ్గింపు లక్ష్యంతో తెనాలి–కాజ స్పర్ రోడ్డును పూర్తిగా తొలగించడం, ఓఆర్ఆర్ బయటివైపు సర్వీస్ రోడ్ల నిర్మాణాన్ని పక్కన పెట్టడం వంటి మార్పులు ప్రతిపాదించబడినట్లు తెలుస్తోంది. ఈ నిర్ణయాలు అమరావతి, తాడేపల్లి, మంగళగిరి ప్రాంతాల భవిష్యత్ రవాణా అనుసంధానంపై ప్రభావం చూపవచ్చని నిపుణులు అభిప్రాయపడుతున్నారు. ప్రాజెక్టు తుది ఆమోదానికి ముందే ఈ అంశాలపై రాష్ట్ర ప్రభుత్వం, ప్రజాప్రతినిధులు కేంద్రంతో చర్చించి సమగ్ర ప్రతిపాదనకు ఆమోదం సాధించాల్సిన అవసరం ఉందని అభిప్రాయాలు వ్యక్తమవుతున్నాయి.

కామెంట్స్ (0)
ఇప్పటికి కామెంట్స్ లేవు
మొదటిగా కామెంట్ చేయండి!